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商品訊息描述:

主要設施

  • 18 間客房
  • 2 座室內游泳池
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 露台
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 分享訂房折扣
  • 電腦工作站
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
  • 櫃台服務 (有時間限制)
  • 旅遊諮詢/購票服務
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商品訊息簡述:

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 桃園捷運賺錢?藍營議員批假象 宣布時機有政治目的

:

桃園市長鄭文燦以桃園機場捷運有盈餘為由,宣布自今年10月起票價降10元,降價部分市民及民代都予支持,但談到機捷「賺錢」卻引發軒然大波,國民黨桃園市議會黨團成員痛批,桃捷有盈餘都是假象,宣布時機有其政治目的。

國民黨市議員林正峰、詹江村、魯明哲、李家興17日於黨團辦公室表示,他們認同支持降價,但有關桃園機場捷運有盈餘之事,就是明顯的選舉操作。

國民黨桃園市議員魯明哲、林正峰、詹江村、李家興(從左至右)表示,他們認同支持降價,但有關桃園機場捷運有盈餘之事,就是明顯的選舉操作。

詹江村說,民眾薪水倒退,萬物皆漲,桃捷能夠降價,是一件好事,但不要刻意忽略應該攤提的營建成本、利息支出、設備折舊,而美化帳面,沽名釣譽,掩飾虧損,必須原貌呈現,讓民眾了解真相。

根據桃園大眾捷運公司工作報告資產負債表,桃捷今年5月負債總額38億元餘元當中,只列出短期應付帳款(支出)、應收款項及其他負債,只舉負債及應付帳款,沒有長期年度年度折舊攤提及舉債利息支出。

市議員魯明哲指出,台北市政府是桃捷股東,公司賺錢有盈餘,股東應該開心才對,「為什麼柯P對此不以為然」,很顯然是政治目的各取所需,然後宣布時機也耐人尋味。

魯明哲以北捷為例,營運22年來,1年虧損約5.9億元,鄭文燦所講桃捷盈餘是「見樹不見林」,只說這個月有沒有盈餘,真正財報損益表上,要把前期投資成本及攤提算進去,桃捷由政府全額補助一千多億餘元,居然不必攤提,幾個月有盈餘,不代表有賺錢。

魯明哲分析,北捷與桃捷比較,北捷一年必須負擔付12億元的轉乘費用,桃捷由市政府交通局編列1年3億元的轉乘費用,北捷採租金方式攤還前期中央投資部分,到目前為止已付出400多億元,還有北捷還有自償率問題,1年要付大約20億元,另北捷路線很多營運超過10年以上,必須負擔維修等重置成本,營運的盈餘1年要提撥40億元。

鄭市長沒有講清楚的是,桃捷目前車輛及機件維修等固定支出成本70%還在保固期,最近幾年將會陸續付費,那將是一筆龐大經費,但市府隱匿不提,真相是只要一攤提一年幾億元跑不掉,鄭市長透露桃捷已經賺錢的假象,相當不宜。

他們也強烈要求,桃捷直達車、普通車票價政策也要檢討,普通車要1個多小時,直達車半個多小時,行車時間、座位舒適度、服務對象及功能不一樣,直達車提供服務到達機場旅客,普通車則是提供桃、北、北城市交流,票價居然也和直達車一樣160元,他們建議普通車應大幅降價。

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 竹縣選將到位 國民黨新埔嘸人拚

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中國時報【邱立雅╱竹縣報導】

國民黨在縣長人選定案後,鄉鎮市、議員也陸續到位,連競爭最激烈的關西鎮長都透過民調決定人選,唯一沒有人選的僅剩新埔鎮,鎮長、議員登記欄空蕩蕩。新埔、關西兩鎮過去綠大於藍,是國民黨的艱困選區,縣黨部透露目前議員人選研議中,鎮長人選難產,不排除尋找友善對象合作。

藍營新竹縣長人選最後經黨中央決定採徵召方式,由新竹縣副縣長楊文科出馬投入縣長戰局廝殺,13鄉鎮市長及縣議員也陸陸續續到位。日前黨內登記,縣議員共有24人登記、鄉鎮市長則有15人,而原來競爭激烈的關西鎮長共有5人表態參選意願,在經過民調篩選後,由代表會主席劉德樑勝出。

竹縣鄉鎮長及議員出戰人馬陸續到位後,僅剩新埔鎮長、縣議員完全無人選,地方預期無黨籍新埔鎮長林保祿連任無懸念。面對強勁對手,國民黨新竹縣黨部書記長洪文彬表示「人選真的很難找」,但現在新竹縣的氣氛並非一定要政黨提名不可,縣黨部目前傾向尋找友善藍營的合作對象,以對縣長選情有利的方向去尋找人才。

至於新埔鎮縣議員的部分,國民黨新竹縣黨部主委陳見賢表示,目前新埔鎮黨部委員會還沒開,開完會後有建議名單呈報縣黨部,才能做最終定論。目前傳出現任議員賴江海、范曰富以及前議員陳英樓都傳出有意參選,洪文彬指出,將會請3人一同討論,研議最佳辦法。

目前藍營竹縣黨部已成立新竹縣提民小組委員會,受理全縣各鄉鎮的提民小組委員會的建議名單,洪文彬表示,要彙整13鄉鎮的建議名單之後,最快在7月上旬最終名單才會出爐。

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